【新闻】国家海洋博物馆已通过中国钢结构金奖评审快换接头

厉害了！位于生态城的重点项目国家海洋博物馆再度传来了好消息。中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖--中国钢结构金奖现场评审会日前召开，专家组经过认真审核申报资料后进行了实地检查，经现场综合评定，国家海洋博物馆顺利通过了中国钢结构金奖评审。

国家海洋博物馆由4座场馆和中央大厅连接而成，整个外形新颖独特，直观展现出四条飞鱼“跳跃入海”的造型，形象地演绎了生物从陆地向海洋延进的动态形体之美，体现出一种别致的动感张力。

造型的优美也带来了施工的难度，让我们一起来看看下面一组数据：

国家海洋博物馆4座场馆为异型超高大跨度门式桁架框架结构体系，内部为钢框架及桁架板楼板体系，总计用钢量17000余吨。屋面桁架结构共计137榀，其中门式桁架112榀，中央大厅鱼腹式桁架25榀，每一榀桁架的规格尺寸、结构形式、安装角度等均不一样。

此外，场馆南北两端的悬挑钢结构体系也是国家海洋博物馆主体结构的一大亮点，其最大悬挑距离达到36米，这在大型钢结构建筑中也是屈指可数。

这些技术特点对钢构件的加工工艺和现场拼装的质量、精度都提出了相当高的要求。

这些挑战，国家海洋博物馆可不怕。在挑战面前，包括重型球铰支座、钢筋桁架楼承板施工技术、沿海地区测量施工技术等多项建筑业新技术在国家海洋博物馆的建设中发挥了重要作用。

其中，用于门式桁架生根连接的重型球铰支座技术为该工程自主创新技术之一。由于工程桁架构件形式复杂，桁架拼装须在现场拼装胎架上进行，这对于现场拼装定位及控制焊接变形提出了非常高要求。同时，单体钢桁架最重达93吨，悬挑楼层最大跨度达12m，施工单位为确保吊装过程中的结构安全及整体外形，反复研究施工方案，并在卸载前对大屋面整体进行了严格的分析，在卸载过程中使用千斤顶逐步循环降低高度，最终实现了钢桁架的精准安装。

目前，国家海洋博物馆仍在加紧建设，预计明年正式对外开放。

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