青岛地铁首车下线三项先进技术国内首次使用

青岛地铁车辆驾驶人员进行首车下线试跑。　胡耀杰　摄

青岛地铁首车下线。　胡耀杰　摄

青岛地铁车辆内饰。　修建华　摄

中新网青岛9月30日电 (胡耀杰)青岛地铁首列列车9月30日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。新下线的青岛地铁车辆为铝合金车体，采用了多项国际领先技术，其中，制动系统首次采用无油空气压缩机，水性油漆、酚醛玻璃钢等环保新材料也是在中国国内地铁车辆中首次使用。

据中国南车四方股份公司副总经理梁建英介绍，青岛地铁使用的车辆采用世界先进的VVVF交流电传动技术，牵引功率大。制动系统在国内首次采用“无油空气压缩机”，具有无需润滑油，免维护的特性。

梁建英沈阳治疗牛皮癣的医院认为，青岛地铁使用的列车一大特色就是突出的节能环保优势。车辆采用铝合金车体，整列车重量在国内同类车型中最轻，既增加了载客量郑州最好的银屑病医院又降低了耗能。此外，车辆大量采用绿色环保材料和节能产品，在国内地铁车辆中实现两项“首次”，车体外表面和内装设备外表面首次采用水性油漆，车头、客室座椅首次采用酚醛玻璃钢材料。

据悉，本次下线的青岛地铁列车最高运营速度为80公里/小时，采用6辆编组形式，最大载客量为1896人。首列青岛地铁车辆将经过一系列型式试验和线路试验后，于2015年3号线地铁开通时正式上线运营。(完)

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