【新闻】公转铁建材列车助力保卫北京蓝天

6月12日15时，50列编组、总计3200吨的首趟“公转铁”进京建筑材料专列缓缓驶入大红门货场，至此，建筑材料进京绿色物流体大通道项目正式落地。北京晨报记者了解到，下一步，每天进京建筑材料专列将逐步增开至10列，相当于每天都能减少近千辆大型货车在京津冀运输产生的大气污染。

记者了解到，此次建筑材料进京“公转铁”绿色物流项目旨在依托铁路干线运输和北京市内铁路线路、场站等资源，围绕米面粮油、快消品等北京民生物资和建材、石油等国家战略储备物资“运、仓、配”需求，建设首都绿色、智慧物流体系的重要组成部分。仅以昨天首趟唐山滦县至北京开通的进京建材专列为例，下一步将由目前的每天一列3千余吨，逐步提升至每天10列3万多吨，届时，相当于每天直接减少近千辆大型货车在京津冀范围内，特别是北京运输时产生的大气污染。

在此基础上，未来三年建筑材料进京“公转铁”绿色物流项目还将逐步扩展延伸涵盖至河北承德、易县、张家口等主要进京建筑材料原产地。以目前北京市建筑市场每年共计需要建筑原材料（砂石）约一亿吨为参考，届时，如果全部改为“公转铁”绿色建材专列运输，每年将减少300多万辆大型货车对大气的污染，同时又有效确保了首都建设急需的建材物资供应。

下一步，铁路部门将在货场建设集装化装备、新能源车辆等方面加大投入力度，充分利用铁路专用线路资源，合理布局，就近卸货，缩短市内配送距离等，助力北京蓝天保卫战。

四川肝病的医院哪家好

治青少年癫痫的医院

治癫痫病医院