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广东横琴桥开裂公路局称结构安全-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:59:20 阅读: 来源:电子表厂家

广东:横琴桥开裂公路局称结构安全

日前,作为横琴新区通往市区的唯一通道,横琴大桥被珠海本地论坛一网友爆料称,大桥两旁护栏钢筋腐蚀、水泥爆裂,质疑大桥是否存在质量问题。13日,珠海市公路局召开横琴大桥质量情况新闻通报会,相关负责人表示,大桥主体结构“绝对安全”,目前已计划对斜拉索进行防腐处理,栏杆修复项目也正在进行方案比选。

珠海市公路局相关负责人介绍,横琴大桥于1999年9月28日完工,是连接南湾与横琴新区的特大桥梁,大桥全长1425米,宽31米,6车道,中间2米宽分隔带,两侧2米宽人行道。主桥为2孔120米跨的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,引桥为25米和40米简支预应力混凝土T梁,44孔1185米。

“大桥主体结构绝对安全。”对市民关注的大桥质量问题,该负责人表示,2007年和2010年,公路局2次分别委托专业检测机构对大桥进行特殊检查,静载试验结果表明满足正常使用状态要求。

就大桥护栏混凝土脱落的情况,相关负责人昨日也做了说明。据介绍,大桥栏杆主桥为钢护栏,目前基本完好;引桥与引道部分为混凝土护栏,由底梁、立柱、顶梁、隔栏组成,其中部分隔栏存在混凝土开裂剥落病害。

“由于隔栏宽度为4.5厘米混凝土构件,内置2根直径1厘米钢筯,混凝土保护层平均厚度1.75厘米,构件预制过程中钢筯位置稍偏则保护层更薄。同时,大桥地处海面盐分较高,混凝土腐蚀进程较快,大桥已通车13年,正处于这类病害相对高发阶段。”据估算,护栏混凝土剥落的总量达到10%。“但整体上栏杆不存在结构危险,仍可承担围护隔离功能。”该负责人表示。

针对大桥整体技术状况,珠海市公路局计划对拉索防腐采用PVF缠包带进行预防性养护,目前该工程已进入招标阶段。栏杆修复项目也正进行方案比选。据透露,或在现有基础上补上水泥,或采用新材料重做护栏。

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