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用华菱车就是因为能挣钱

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进口水果——记华菱重卡用户邱建平

从长沙驱车两小时左右来到了娄底，这座素则1年可减少2氧化碳排放量700万吨该公司在相应轻量化技术的基础上组合使用了小型高功率发动机有“世界锑都”、“百里煤海”和“有色金属之乡”美誉的湖南能源、矿产和化工重镇。其锑矿储量居世界之冠，煤炭储量居湖南全省第一。路上，时不时还能碰见载着煤的华菱汽车。在绝缘带华菱重卡娄底销售服务中心，笔者见到前来进行车辆维修保养的邱建平。作为华菱重卡的忠实用户，邱建平的车正是用来拉煤的。

虽然有着十几年的运输经历，邱建平对华菱重卡的印象则是从2009年开始，正当他踌躇换什么车的时候，看到有朋友用华菱前去咨询，朋友强烈推荐他使用华菱重卡，他告诉笔者，现在在他的拉煤圈子里，很多人都把车辆更换为华菱车，他所挂靠的娄底天汉工贸有限公司就有30余台华菱车，华菱重卡的品质已经赢得了他们的信赖。

邱建平第一次购买的华菱重卡是6×4的自卸车，华菱重卡低悍马配件油耗和过硬的质量给他留下深刻的印象;2010年，他卖掉第一辆，重新买了一辆华菱重卡，直到今年2月份，他重新添置第三辆华菱车。频繁更换车辆，不是因为华菱重卡质量不行，相反，在他手中使用过的三辆华菱车没有出现过质量问题。邱建平说，“华菱重卡品质过淄博硬，驾驶室舒服，开起来平稳有力，刹车效果也很好。而且，用华菱车能挣到钱，否则，我也不会再次购买”。

作为一名个体运输户，邱建平告诉笔者，他不用担心货源，只要车辆性能稳定，不出毛病，正常出车，就可以挣到钱，最忙的时候一天能挣三千元，一年平均下来能挣三四十万。而非常5.测力活塞上的皮带脱落或太松（使活塞不能匀速运转）让邱建平欣慰的是华菱重卡的残值率也比较高，他的第一辆6×4华菱重卡，使用一年后，仍以30万元的价格卖给了一位客运朋友。邱建平使用华菱重卡的经验也在娄底形成了示范效应，朋友在他的推荐下，也逐步更换使用华菱车。

邱建明很注意对车辆进行规范保养，他的车倒手能卖那么好的价钱与他注重车辆维护保养也有很大的关系。笔者采访他的时候，他的车正在进行车辆保养，在娄底，华菱重卡的4S店也已经初具规模，邱建明会定期将车辆送到华菱重卡娄底销售服务中心进行维护保养。对于华菱的服务，邱建平也是赞誉有加，他提到，车辆有问题不要紧，如果得不到及时或者有效的解决，那可就真是寒了人心。而让邱建明开心的一个好消息则是华菱今年推出的延长整车里程和保修期政策，他说，这下我们跑在路上就更放心了。