广汽丰田执行副总经理冯兴亚:华丽转身种植
广汽丰田执行副总经理冯兴亚:华丽转身
不要过多地谈个人, 冯兴亚几次对记者强调, 毕竟一个公司做得好不好,不是一个人所能决定的,我也只是一个企业当中的一颗螺丝钉。
处事稳重,为人低调,这就是冯兴亚的典型风格。
观点回放
日方总经理办公室里挂的是 合作互信 ,我办公室挂的就是 携手共赢 。
我们的作用就像一个好的画家,总是在忠于原型的基础上进行美化,总不至于把它越画越丑吧?
当时广汽在全国几个大的汽车集团里,算不上最大的,但绝对是最有潜力的,是一只潜力股。
从商用车到乘用车
1998年,冯兴亚开始担任郑州日产副总经理,主要负责销售方面的工作。2004年,正当他事业经营得风生水起的时候,他却做了一个重大的决定 远走他乡,奔赴广州,来到一个全新组建的汽车公司,担任销售部的中方部长。这是为什么?大概所有人都不太理解,但是,冯兴亚有自己的想法。
虽然大学一毕业就从事汽车行业的工作,但此前做的都是商用车,而中国未来汽车市场上,乘用车的发展肯定会更加巨大,做乘用车是每一个汽车人的梦想。 很显然,商用车卖得再好,也无法圆他的 汽车梦 ,冯兴亚当然也想到乘用车的大海中去畅游一番。
当时广汽在全国几个大的汽车集团里,算不上最大的,但绝对是最有潜力的,是一只潜力股,广汽和丰田的合作首先就提出了 高投入、高起点、高回报 的理念,绝不是要随随便便做个合资企业。 冯兴亚说。
从商用车到乘用车,从郑州到广州,冯兴亚职业生涯上这个华丽的转身,是对自己能力的一个挑战,也是对未来的一个挑战。
尽管只有一款车,也要努力卖好它
对冯兴亚来说,广汽集团是个非常包容、非常适合干事业的地方,2004年刚刚成立的广汽丰田更是如此。这是一个绝佳的磨炼机会,也是一个绝佳的施展平台。那会儿的广丰,有经验的人才非常少,几乎清一色都是刚刚毕业的大学生,因此他不仅要做好自己的工作,还要承担起繁重的培养年轻人的任务。丰田虽然在中国已经有一汽丰田、雷克萨斯,可广丰却是第一个集生产、销售于一体的公司,这在丰田全球也都是非常罕见的。既要做最好的工厂车间,又要做最好的销售公司,顶在广丰人头上的压力十分巨大。加之广州本田在业内已经是个典范,创造了多个第一,这也给了广丰人无形的压力。
广丰的第一款车是凯美瑞,在国产之前,它曾用 佳美 的名字,以进口车的方式赢得了不少用户的口碑。 产品好是硬道理, 谈到他对销售和企业的贡献,冯兴亚谦虚地说, 我们的作用就好像一个好的画家,在忠于原型的基础上进行美化,把原型的美充分表现出来。 而冯兴亚,就是要当好这个画家。
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